バルトと蕎麦の花

　先日、記載した「信濃村伝道所　宣教五十年」の中で、阪田寛夫氏の短編「バルトと蕎麦の花」のことを書いたら、野尻湖フォーラムのＳさんからご連絡をいただき、コピーをお持ちだと、はからずもその短編を読むことができた。　有難うございました。

　その冒頭部分を、ここに転記させていただく。

　列車は雪野原に出て速度を緩めた。　あと三分で駅に着く。　右手に胚芽を取った米粒の形をした小山が見えてきた。　見慣れた山が、今朝は高山の一角のように鋭く輝いている。
　三十分前までの車窓の風景は、東京の郊外で見かける雪降りの日のそれと大して違いはなかった。　畠や空地に僅かに積もった雪が、人と車の猛威を逃れて、辛うじて消え残っている感じであった。　ところが列車が方向を北に転じ、渓谷沿いに峠を登り始めると、突然積り方が変わった。　分水嶺を越すと、関係が逆転した。　こちら側は、雪の方が人間を圧えていた。　道も屋根も畠も森も、あるがままに抑えつくして音もない。　もっとも、雪の中のクリスマスを味わいたくてやって来た私にはこれこそ満足すべき状態で、こうでなくては困るわけだった。

　岡野薫子さんの　「森のネズミの山荘便り」　の冒頭にも同じような思いがつづられているが、列車が長野駅を出発し、田園風景を経て豊野辺りを過ぎると少しずつ山間を上り始める。　そして、牟礼駅を過ぎて積もった雪を車窓から目にすると、黒姫はもう間もなくだと何とはなしにソワソワ、ワクワクしてきて、昔、映画「雪国」の撮影に使われたという戸草トンネルを抜けると、辺り一面の銀世界が突如現われ、その想いが極地に達した所で、「間もなく黒姫～黒姫～」という列車アナウンスが聞こえて来るのである。　その情景は冬でなければならず、春や夏では駄目なのだ。

　あの時の感慨は、黒姫へ通う者にしか感じられないものであろうと思う。　「米粒の形をした小山」は、古間駅近くの薬師岳をいうのか、それとも伝道所の裏手にある伊勢見山を云っているのであろうか。　便利な高速道路が出来てしまった昨今では、あのような感慨に浸るようなことはもうない。

　さて、「バルトと蕎麦の花」では、作者が、このようにして信濃村伝道所でのクリスマス礼拝に出席するため、黒姫へやってくる所から始まり、教会堂で説教をされているＫ牧師へと話題が変わって行くのである。　そして、Ｋ牧師の幼少の頃の話、青年の頃の様子などから、Ｋ牧師の人となりをありのままに写していくのである。
　お父上が農業のかたわら短歌を詠まれたと、父上やＫ牧師のその歌が、文節の間に散りばめられている。
　残念ながら、私自身短歌に対する理解は全くなく、その詠み手の想いを知ることはできないのだが、読み終えた時に感じたことは、この短編は、２０年近く信濃村伝道所に赴任されていたＫ牧師への「賛歌」そのものではないかということであった。
　短編のタイトルの由来は、Ｋ牧師が、２０世紀に於けるプロテスタント界の思潮を決めた一人とされるカール・バルトの影響を大きく受けていたことと、伝道所の周りに蕎麦が植えられていたことによるものらしい。
　カール・バルトの危機神学がどういうものであるのか理解できていないのだが、教条的なそれまでの教えでは、近代文明下の民衆には理解されないというか、キリスト教そのものが衰退すると、危機感を募らせたものであろうと、一方的に判断してみた。
　南米カトリック教会には、「解放の神学」を唱える聖職者や団体がある。　貧困からの脱却など社会正義の確立を目指そうとするものらしいが、以前、カトリックの神父がプロレスラーになってファイトマネーで貧困者を助けているというニュースに接したことがある。　方法は色々あるだろうが、やはり旧来の教義に凝り固まった世界では何の進歩はない。　平和で安然とした生活が地球上の人々に等しく与えられるよう、願い行動するのが宗教であり、ひいては政治でもあろうと思う。
　今まで一度だけ伺ったことのある信濃村伝道所のクリスマス礼拝で、Ｋ牧師の説教は聞いているのだが、非常に朴訥だが、心に秘めた篤い思いを持つ方だと感じていた。　この短編を読んで、その感じが一層強いものとなったわけだが、伝道所在任中は、野尻湖の違法観光船問題などにかかわり、伝道所を留守にすることが多いと、教会員からの不満があったそうだ。　牧師といえども、教会員のみならず、地域社会との共存、共生を考える必要はあろうし、豊かな野尻湖や黒姫の自然と、平穏な暮らしを、住民とともに求めようとしたのは至極当然の動きであったろう。
　この短編を読んで、もう一度Ｋ牧師に会ってみたい気にもなったが、現実的なことが見えて来ない、心の中だけの想いに留めていた方が良いかもしれない。　もう一度、一行一行をかみ締めながら、この短編「バルトと蕎麦の花」を読み直してみたいと思っている。